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        葉輪和葉輪之間刮擦和碰撞的原因以及處理技術(shù):(1)葉輪上有雜質(zhì)污染,導(dǎo)致間隙過(guò)??; 清除灰塵,并檢查內(nèi)部零件是否損壞;(2)齒輪磨損,導(dǎo)致較大的齒隙; 調(diào)整齒輪間隙,如果齒輪間隙大于平衡值的30%?50%,則應(yīng)更換齒輪。(3)齒輪未牢固固定,葉輪無(wú)法保持同步; 重新安裝齒輪以保持錐度。 接觸面積達(dá)到75%;(4)軸承磨損并且間隙增加,因此請(qǐng)更換軸承。

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        通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的使用,在污水處理過(guò)程中的氧氣轉(zhuǎn)化率就能提高很多,而且還能減少送氣量。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō),還可以減低整個(gè)過(guò)程的成本支出。 雖然鼓風(fēng)機(jī)的效果如此的好,但是在使用中我們也需要對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行必要的 保養(yǎng),以確保風(fēng)機(jī)能在使用中繼續(xù)發(fā)揮良好的效果。在平時(shí)的使用中,萬(wàn)一附著粘泥或因塵土等放生堵塞孔眼而導(dǎo)致壓損上升時(shí),可利用薄膜的高彈性通過(guò)停止曝氣后再開始曝氣的簡(jiǎn)單操作就可以使孔眼恢復(fù)原狀并開始正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

        鼓風(fēng)機(jī)主要是指利用電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)子的機(jī)械能,帶動(dòng)轉(zhuǎn)子上的葉片來(lái)推動(dòng)空氣,完成吸氣,壓縮,排氣的工作流程的機(jī)械。鼓風(fēng)機(jī)又分為羅茨鼓風(fēng)機(jī),空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī),磁懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)等。

        羅茨風(fēng)機(jī)的原理是利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)部做相對(duì)運(yùn)動(dòng),進(jìn)行吸氣,運(yùn)輸,排氣的工作流程,期間氣體并沒有內(nèi)壓縮這個(gè)流程,管道內(nèi)氣壓是靠不斷輸送空氣,提升管道內(nèi)的空氣密度,來(lái)實(shí)現(xiàn)氣壓的升高。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,安裝使用方便,重量更加輕盈。缺點(diǎn)是背壓過(guò)高時(shí)極易損壞轉(zhuǎn)子葉片,同時(shí)兩轉(zhuǎn)子之間以及轉(zhuǎn)子和氣缸之間的間隙較大,導(dǎo)致輸氣過(guò)程中的內(nèi)泄漏量比較大,導(dǎo)致整機(jī)的做功效率不高,在能效方面比較劣勢(shì)。

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